Finike-Demre-Kaş-Kalkan Bölünmüş Yol Projesi İptal Edilmeli

Geçtiğimiz günlerde gündeme gelen Finike-Demre-Kaş-Kalkan Bölünmüş Yol Projesi, birçok çevre kuruluşu ve vatandaş tarafından tepkiyle karşılanmaya devam ediyor. Kaş Çevre ve Kültür Derneği, Mimarlar Odası Antalya Şubesi, Peyzaj Mimarları Odası, Doğa Derneği, Finike Toraçder ve 127 kişinin itirazı üzerine açılan davayı yürüten avukat Tuncay Koç, projenin asıl amacının doğal güzellikleri koruyarak, servet transferi yapmak değil, aksine ileride bölgedeki doğal alanları imara açmak ve rant elde etmek olduğunu belirtti.

‘Sadece 15 Dakika Kısaltacak’

Yol projesiyle ilgili olarak Çevre Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından başlatılan ÇED sürecinin 17 Ocak 2025’te ‘ÇED olumlu’ kararı verildi. Ancak avukat Tuncay Koç, bu süreçte duyuruda karar tarihi ve sayısının bulunmamasının şaşırtıcı olduğunu vurguladı. Yapılması planlanan otoyolun, mevcut kıyı yolu ile arasındaki mesafeyi 15 dakika kısaltacağını belirten Koç, yolun çift şeritli olması nedeniyle hızın artacağına dikkat çekti.

‘Yol İçin 66 Bin Ağaç Kesilecek’

Proje kapsamında yaklaşık bin 600 dönüm tarım ve zeytinlik arazinin kamulaştırılacağını ve yok edileceğini ifade eden avukat Tuncay Koç, ayrıca 7 bin hektar orman arazisinin karayollarına tahsis edileceğini ve toplamda 66 bin 73 ağacın kesileceğini belirtti. Ayrıca, projenin 11 arkeolojik sit, 9 koruma alanına zarar vereceğini dile getirdi.

‘Finike Portakalı Tehlikede’

Yol yapımının bölgedeki endemik bitki türlerine ve ekosisteme zarar vereceğini vurgulayan avukat Tuncay Koç, aynı zamanda Finike’de coğrafi işaretli Finike portakalı üretim alanlarının tehlike altında olacağını belirtti. Yol yapımı sürecinde ortaya çıkacak hafriyatın çevreye zarar vereceğine de dikkat çekti. Ayrıca, proje maliyetinin yüksek olduğunu ve vatandaşların da bu maliyete katlanacağını ifade etti.

‘Halka Eşit Dağıtılsa Bölge Kalkınabilir’

Otoyol projesinin halka ve doğaya vereceği zararları detaylı bir şekilde açıklayan avukat Tuncay Koç, projenin maliyetinin gerçekçi bir şekilde hesaplanmadığını belirtti. Gerçek maliyetin kamuoyundan gizlendiğini ve projenin ekonomik anlamda bölge halkına olumsuz etkileri olacağını dile getirdi. Ayrıca, projenin durdurulması halinde ekolojik denge ve yeraltı suları gibi doğal kaynakların korunabileceğini vurguladı.