Orta Koridor Türkiye’yi Ticaret Omurgası Haline Getiriyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Orta Koridor’un deniz yoluna göre iki kat daha hızlı, hava yoluna göre de dört kat daha ekonomik olduğunu vurgulayarak, “Ülkemiz, Çin’den çıkan yükün Avrupa’ya demir yolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlamasıyla çok önemli bir konumda yer alıyor. Türkiye, doğrudan 21 ülkeye bağlanan ticaret omurgası haline geliyor.” dedi.

Orta Koridor’un stratejik önemine dikkat çeken Uraloğlu, planlanan yatırımların tamamlanmasıyla taşıma sürelerinin ciddi şekilde azalacağını belirtti. Mevcut durumda Süveyş üzerinden yapılan taşımalar ortalama 35 gün sürerken, Ümit Burnu üzerinden ise 45 gün sürebilmektedir. Ancak Orta Koridor’daki çalışmaların tamamlanmasıyla bu sürenin 15 güne düşeceğini söyledi.

75 Milyar Dolarlık Potansiyel Ticaret Hacmi

Uraloğlu, Orta Koridor’un deniz ve hava yollarına göre daha hızlı ve ekonomik olmasının ülke için önemine değinerek, “Ülkemiz, Çin’den çıkan yüklerin Avrupa’ya demir yolu ile kesintisiz ulaşmasını sağlamasıyla stratejik bir konumda yer alıyor. Türkiye, ticaret omurgası olan 21 ülkeye direk bağlantı sağlıyor.” şeklinde konuştu.

Orta Koridor üzerinden yıllık 75 milyar dolarlık potansiyel ticaret hacminin taşındığını belirten Uraloğlu, bu güzergahın Türkiye’nin yanı sıra bölge ülkelerinin ekonomik refahına da katkı sağlayacağını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, yaptıkları yatırımlar ve projeler sonucunda Orta Koridor üzerinden yıllık 6,5 milyon ton yük taşımayı beklediklerini ifade ederek, “Orta Koridor, Türkiye’nin yanı sıra güzergah üzerindeki diğer ülkeler için önemli kazanımlar sunacak. Proje 10 yıl içinde üretime 114 milyar dolarlık etki yapacak ve yıllık ortalama 144,126 kişiye istihdam sağlayacak.” şeklinde konuştu.